20世紀80年代初，我國從國外引進了多種類型的鋼管架，如門式鋼管架和碗扣式鋼管架。門式鋼管架在國內許多工程中得到了廣泛應用，并取得了良好的效果效果。由于門式鋼管架產品的質量問題，這種鋼管架并沒有得到廣泛應用推廣。國內已建成門式鋼管架一批生產廠，其產品大部分按國外圖紙加工。碗扣式鋼管架是新型鋼管架推廣中應用廣泛的鋼管架，但應用并不廣泛，僅在部分地區和部分工程中使用。
自20世紀90年代以來，國內一些企業引進國外先進技術，開發了各種新型鋼管架，如螺栓式鋼管架、螃蟹模塊鋼管架、盤式鋼管架、方形塔式鋼管架和各種類型的爬架。截至2013年，國內專業鋼管架制造商已超過100家，主要分布在無錫，廣州，青島等地。從技術上講，我國鋼管腳手架搭設企業有能力加工生產各種新型鋼管腳手架。重慶鋼管架搭建國內市場尚未形成，施工企業對新型鋼管架認識不足。
隨著
鋼管架搭建者的出現，扣件式鋼管架已經不能滿足建筑發展的需要。迫切需要大力開發和推廣應用新型鋼管架。實踐證明，新型鋼管架不僅施工安全可靠，而且拆裝快捷，鋼管架用鋼量可降低33%，拆裝效率提高2倍以上，施工成本明顯降低，施工現場文明整潔。
(1)對重型竹架要有清晰的認識。一般來說，如果地板厚度超過300毫米，我們應該考慮重型竹框架的設計。如果竹框架的荷載超過15KN/，應組織專家對設計方案進行論證。需要區分鋼管長度變化對承載力影響較大的部位。對于模板支撐，應考慮頂部水平桿中心線至模板支撐點的長度A不宜過長，一般小于400mm(新規范可能會有修訂)。一般計算豎條時，頂階和底階受力大，應作為主要計算點。當承載力達不到群體要求時，應增加立桿以減小縱橫間距，或增加水平桿以減小步距。
(2)鋼管、扣件、頂進、底撐等不合格材料在深圳，竹架架設中較為常見，實際施工中理論計算中未考慮，設計計算過程中取一定的安全系數。
建筑
掃地桿缺失，縱橫交接處不相連，掃地桿與地面距離過大或過小;腳手架開裂，厚度不夠，搭接不符合規范要求;大模板拆除后，內立桿與墻體之間無防墜網;剪刀在平面內不連續;開竹架沒有斜撐;腳手架下小橫桿間距過大;連墻部分內外都沒有剛性連接;防護欄桿間距大于600毫米;扣件連接不緊，扣件打滑等。
渝公網安備 50010602502302號